關于無人機技術的潛在價值的估計繼續(xù)成為頭條新聞,盡管人們越來越意識到這些數(shù)字可能與現(xiàn)實不符。最近的行業(yè)發(fā)生變化以及像Airware關閉這樣的震動導致許多人對如何彌合無人機技術潛力與現(xiàn)實盈利能力之間的差距提出疑問。值得慶幸的是,像MicaSense這樣的公司已經(jīng)能夠在實踐和原則上提供這些問題的答案。
整個農(nóng)業(yè)行業(yè)的研究人員,無人機服務提供商和種植者將MicaSense傳感器用于各種用途。RedEdge是該公司領先的傳感器,已被用于100多種研究出版物,并由無數(shù)農(nóng)業(yè)專業(yè)人員在美國各地的無人機上進行部署。這一成功有助于該公司連續(xù)第三年實現(xiàn)70%的RedEdge 銷售增長。這些結(jié)果強調(diào)了無人機技術的現(xiàn)實價值和盈利能力,當實用性優(yōu)先于潛力時,可以開放這些技術。
MicaSense總經(jīng)理Eric Waters表示,“與任何不斷增長的新市場一樣,最初的許多預測和解決方案都令人興奮,但最終用戶并不實用?!?“我們專注于創(chuàng)造一些在農(nóng)業(yè)中真正有意義的東西,因為農(nóng)業(yè)中的一切必須在原則上和成本上都是實用的。關于可能值多少東西的預測可以讓人興奮,但我們正處于需要談論可用解決方案而非潛力的地步?!?/span>
專注于實用性的是Altum等產(chǎn)品,它可以在一次飛行中捕獲同步的熱量和多光譜圖像,從而為高級分析生成對齊的輸出。Altum為用戶提供近紅外波段和熱層,從而降低了復雜性并提供了三個獨立的信息層。在11月和12月,Altum的銷售額占MicaSense銷售收入的35%以上,進一步展示了該技術在市場和MicaSense中創(chuàng)造價值的方式和地點。
由于MicaSense還宣布了擴大國際銷售渠道的計劃,并將額外的銷售和營銷資源投入亞洲和歐洲,因此這一點引起了全球用戶的共鳴。該公司已經(jīng)在拉丁美洲開展業(yè)務,并且已確定在亞太地區(qū)建立類似業(yè)務的優(yōu)先事項。在歐洲,德國已經(jīng)被特別確定為一個重點領域,由于了解到MicaSense產(chǎn)品只是完整無人機解決方案的一部分,因此可以實現(xiàn)增長。
沃特斯在接受商業(yè)無人機新聞采訪時說:“每個人都在試圖找出如何滿足市場對一體化套裝的需求?!?“我們只是一個難題,這就是為什么我們正在實施的伙伴關系如此有益。這些合作關系是非排他性的,因為我們試圖盡可能在飛機的數(shù)量和類型以及軟件方面保持開放。這對我們來說是一個成功的策略,因為它允許我們通過為用戶提供適合目的的各種選項來滿足市場的最大需求?!?/span>
MicaSense已與眾多無人機集成商和制造商建立合作伙伴關系,如Wingtra,Delair-Tech,PrecisionHawk和BirdsEyeView Aerobotics,以便為種植者和無人機服務提供商提供多種選擇。他們參與DJI Payload SDK計劃也使得RedEdge-MX和Altum能夠與DJI M200完全集成。這些努力展示了從實用角度看無人機技術的意義,這反過來又推動了公司的銷售增長和盈利能力。
通過創(chuàng)建基本上專為無人機設計的傳感器,MicaSense已經(jīng)能夠定義無人機技術在何處以及如何能夠產(chǎn)生真實世界的差異,最終可以更充分地實現(xiàn)這些技術價值的預測。
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