今天,《中國為什么要怒懟美國》刷了屏。為捍衛(wèi)多邊貿(mào)易體制,捍衛(wèi)自身合法權(quán)益,5月13日晚8點(diǎn),國務(wù)院公布公告,根據(jù)《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定,自2019年6月1日0時(shí)起,對(duì)原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品提高加征關(guān)稅稅率。
而此舉為應(yīng)對(duì)5月9日美國政府宣布的關(guān)稅加征。早前美國政府宣布,2019年5月10日起,對(duì)從中國進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%,該清單涉及6031個(gè)稅項(xiàng),既包括半導(dǎo)體、化學(xué)品、藥品、電機(jī)電器設(shè)備等高端制造業(yè)行業(yè),也包括木制品等低端制造業(yè)以及食品、家具等消費(fèi)品。
另據(jù)媒體報(bào)道,美國對(duì)中國商品加征關(guān)稅還將繼續(xù)加碼,下一輪將會(huì)對(duì)從中國進(jìn)口的約3000億美元的商品加征關(guān)稅,包括此次未列入加征關(guān)稅清單的手機(jī)、筆記本電腦等科技商品。自2018年以來,中美貿(mào)易戰(zhàn)使得外貿(mào)出口形勢(shì)往深處推演。面對(duì)不斷加大的貿(mào)易摩擦,將會(huì)對(duì)國內(nèi)無人機(jī)有什么影響?
“中國制造2025”成美國打擊對(duì)象有關(guān)媒體報(bào)道,美方曾指出,加征關(guān)稅名單的出臺(tái),就是要遏抑《中國制造2025》。而這一點(diǎn)在中美雙方加征關(guān)稅領(lǐng)域的對(duì)比圖中顯示明顯,中國對(duì)美國的加稅領(lǐng)域主要集中在水果、干果;而美國對(duì)中國的加稅領(lǐng)域主要集中在高端制造。
一份來自美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)的公告,更是不加掩飾地指出:這份名單的出臺(tái),就是要遏制《中國制造2025》計(jì)劃。
USTR在公告中表明:
“根據(jù)301調(diào)查的結(jié)果,美國決定對(duì)中國(所謂的)強(qiáng)制性技術(shù)轉(zhuǎn)移和知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵犯進(jìn)行報(bào)復(fù)。特朗普總統(tǒng)之前指示要對(duì)中國價(jià)值約500億美元(約合人民幣3150億元)的商品加征關(guān)稅,這個(gè)數(shù)字的確定是為了補(bǔ)償美國在對(duì)華貿(mào)易中受到的損害。
這份經(jīng)過貿(mào)易機(jī)構(gòu)精心擬定的清單羅列了1300多項(xiàng)產(chǎn)品,未來擬對(duì)這些中國進(jìn)口的商品加收關(guān)稅?!?/span>
《中國制造2025》是國務(wù)院在2015年公布的文件,是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。這份文件將新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)科技領(lǐng)域的發(fā)展提到了戰(zhàn)略高度。
文件針對(duì)航空航天裝備明確指出,要加快大型飛機(jī)研制,適時(shí)啟動(dòng)寬體客機(jī)研制,鼓勵(lì)國際合作研制重型直升機(jī);推進(jìn)干支線飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)和通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化。
在“中國制造2025”的加持下,中國的無人機(jī)市場(chǎng)以每年40%的增長率發(fā)展、預(yù)計(jì)到2020年為止生產(chǎn)額最少可以達(dá)到600億元,在2025年之前其規(guī)模將達(dá)到1800億美元,擴(kuò)大到原來的3倍。
東京大學(xué)大學(xué)院工學(xué)系研究科一位教授這樣點(diǎn)評(píng)中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展:現(xiàn)在所有的科技都呈指數(shù)函數(shù)增長。這種情況下,第一和第二之間的差距也呈指數(shù)級(jí)差距,第一達(dá)到某種水平(常稱為“奇點(diǎn)”)的話,就會(huì)獨(dú)占一切。第二位之后的技術(shù)就算只是遲了一點(diǎn)也與垃圾無異。中國無人機(jī)領(lǐng)域快要做到這一點(diǎn)了。
而中國制造的無人機(jī)在美國市場(chǎng)的占有率更是將近半壁江山,成為加征關(guān)稅的目標(biāo)在意料之中。
中國無人機(jī)企業(yè)“加價(jià)應(yīng)對(duì)”據(jù)悉,去年,國內(nèi)無人機(jī)出口重頭企業(yè)生產(chǎn)的一款消費(fèi)級(jí)無人機(jī)和自拍桿就被列入了加征關(guān)稅范圍之內(nèi)。但由于兩款產(chǎn)品不同的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在征稅政策出臺(tái)后,該企業(yè)第一時(shí)間提高了相關(guān)無人機(jī)的價(jià)格,把關(guān)稅的影響附加給美國消費(fèi)者;反而,因?yàn)楹诵母?jìng)爭(zhēng)力的問題,降低了自拍桿的售價(jià)。
據(jù)宇辰網(wǎng)記者了解,在去年美國出臺(tái)加征關(guān)稅的政策后,為應(yīng)對(duì)美國的關(guān)稅加征,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)就實(shí)施了對(duì)原產(chǎn)于美國的5207個(gè)稅目進(jìn)口商品,其中就含有不少元器件產(chǎn)品,包括電阻、電容、半導(dǎo)體及可控硅等開關(guān)元件、閃速存儲(chǔ)器等。而這些元器件成為加征關(guān)稅的產(chǎn)品,是否會(huì)對(duì)國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)造成影響呢?
深圳市無人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長楊金才在接受采訪時(shí)表示,中美兩國加征關(guān)稅,目前對(duì)國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)不會(huì)有太大影響?!皣鴥?nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈比較完善,大部分元器件國內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)自給,只有一小部分元器件需要進(jìn)口。這部分元器件對(duì)整個(gè)無人機(jī)產(chǎn)品來說,不是至關(guān)重要的?!?/span>
但楊金才同時(shí)也建議國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)要也要做好充分的準(zhǔn)備,以應(yīng)付美國的稅收政策。中國企業(yè)可以從產(chǎn)品獨(dú)創(chuàng)性、差異化和新觀念等方面提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,形成產(chǎn)品的個(gè)性化競(jìng)爭(zhēng),增加產(chǎn)品附加值,擴(kuò)大高附加值、高科技含量產(chǎn)品的出口,持續(xù)保持產(chǎn)品站在產(chǎn)業(yè)鏈的最高端。
“一帶一路”指導(dǎo)下的訂單提升楊金才還告訴記者,凡事有弊就有利,此次加征關(guān)稅對(duì)國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)來說有危機(jī),但也有更好的機(jī)遇,出口方面可以更多的考慮第三世界國家。必?fù)P星環(huán)有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,此時(shí)利用“走出去”戰(zhàn)略、“一帶一路”國策,實(shí)施出口市場(chǎng)的多元化策略尤為重要。“在2018年以來,在‘一帶一路’國策的指導(dǎo)下,‘一帶一路’沿線國家的訂單量上升明顯。”此負(fù)責(zé)人向宇辰網(wǎng)記者介紹,這些沿線國家對(duì)無人機(jī)的需要已經(jīng)從民用逐漸過渡到行業(yè)級(jí)無人機(jī),尤其是去年下半年到現(xiàn)在,行業(yè)級(jí)無人機(jī)的訂單量已經(jīng)有很大幅度的提升。
楊金才對(duì)此也表示認(rèn)同,他說:“一帶一路市場(chǎng)對(duì)中國無人機(jī)企業(yè)而言還是很有吸引力的。在當(dāng)前的外貿(mào)局勢(shì)下,中國出口海外的貿(mào)易版圖應(yīng)該會(huì)發(fā)生變化,無論是產(chǎn)品創(chuàng)新還是模式創(chuàng)新,其實(shí)中國無人機(jī)企業(yè)企業(yè)都應(yīng)該采用更為靈活的貿(mào)易方式?!?/span>
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